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사업소개

대기·수질 환경을 보호하는 파나시아의 친환경 에너지 설비 사업을 소개합니다.

국제 운송량 및 선박운항 증가에 의해 지속적으로 온실가스 배출량이 증가함에 따라 새롭고 엄격한 배출가스 기준 적용이 확대되고 있습니다.
이에 해양대기환경 보전, 총괄적 오염물질 저감, 온실가스 감축을 위하여 선박배출가스 기준을 점차적으로 강화하고 있습니다.
현재 IMO 산하 해양환경보호위원회(선박배출가스 규제를 위한 대기오염 저감 협약인 MARPOL Annex VI(1997 년 제정, 2008 년 마지막 개정)를 제정 및 개정하여 운영 중입니다.

국제해사기구(IMO)는 2016 년 1 월 1 일부터 디젤엔진에서 배출되는 질소산화물을 80% 이상 저감시키는 협정 'TierⅢ'를 발효하였습니다.
이 인증을 획득하기 위해서는 TIERⅡ 조건을 만족하는 선박용 엔진에 SCR 을 장착하여 TIERⅢ 규제 기준 조건에 부합해야 합니다.

또한 기존의 NOx ECA 이외에 북해와 발트해 지역이 2021년부터 새로운 NOx ECA로 지정될 예정입니다.

제품소개

파나시아의 선박용 SCR 배연탈질 시스템(PaNOx™ Marine) SCR(Selective Catalytic Reduction) 방식을 채택하며 배기가스 내 질소산화물(NOx)을 촉매층에서 환원제와의 화학적 반응을 통해 인체에 해가 없는 물(H2O)과 질소(N2)로 분해 후 배출시키는 친환경 장치를 말합니다.

Main components
  • SCR Reactor
  • Control Panel
  • Dosing Unit
  • Feeding Pump
Certificates
  • EIAPP (KR)
  • EIAPP (ABS)
  • EIAPP (LR)
  • EIAPP (BV)
Standard size of reactor by engine power
NO Model Engine Power kW Reactor dimension Weight Reactor + Catalyst
A B C
1 PINX-N0048 =<480 850 850 2,200 1,400
2 PINX-N0075 =<750 850 850 2,200 1,460
3 PINX-N0120 =<1,200 1,170 1,170 2,200 1,940
4 PINX-N0160 =<1,600 1,170 1,170 2,600 2,030
5 PINX-N0220 =<2,200 1,500 1,500 2,600 2,500
6 PINX-N0300 =<3,000 1,500 1,500 2,740 2,680
7 PINX-N0470 =<4,700 1,820 1,820 2,740 2,680
8 PINX-N0520 =<5,200 2,140 2,140 2,740 3,570
9 PINX-N0650 =<6,500 2,140 2,140 3,200 4,340
10 PINX-N0780 =<7,800 2,470 2,470 3,200 4,700
11 PINX-N0890 =<8,900 2,470 2,470 3,200 5,230
12 PINX-N1150 =<11,500 2,790 2,790 3,200 6,220
13 PINX-N1200 =<12,000 3,110 3,110 3,200 6,780
Retrofit
  • ① SCR Installation
  • ② MARPOL Test
  • ③ EIAPP Certificate Issue
  • * All works has been done during voyage.
Ship Name Hoegh Galleon
Ship Owner Hoegh LNG
Capacity 7,800Kw x 4sets
Reductant Urea (40%)

  • Preparing

  • Reactor Insert

  • Reactor Positioning

  • Restoration

  • Catalyst Charging

  • Reactor Erection

Video chip
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