파나시아, 친환경 조선부품 개발…위기에 빛난 '4선 경영'  다시 뛰는 부산 리더기업들 이수태 파나시아 회장(오른쪽)이 임원과 함께 부산 미음산업단지에 있는 공장에서 코로나19 사태 이후 제품 수출을 협의하고 있다. 파나시아 제공  “‘선견, 선수, 선제, 선점’의 4선 경영을 펼쳐 국내외 시장에서 독보적 위치를 확보하고 코로나19 사태를 이겨내겠습니다.”조선기자재업체인 파나시아의 이수태 회장은 24일 한국경제신문과의 인터뷰에서 “‘퀀텀 점프’를 이룬 파나시아의 저력은 ‘4선 경영’에 바탕을 두고 있다”며 “한 번도 경험해보지 못한 코로나19 사태로 수출 전선을 가다듬고 기술 개발에 매진하고 있다”고 강조했다.이 회장이 펼치고 있는 4선 경영은 다양한 서적과 정보를 입수해 어떤 사업이 미래에 주목받을 수 있는지 가능성을 파악하는 ‘선견’할 수 있는 시각을 갖고, 연구개발(R&D) 투자를 통해 기술 개발을 한 발 앞서 ‘선수’해야 한다는 의미를 담고 있다. 그래야 시장이 도래했을 때 ‘선제’해 먼저 시장을 장악할 수 있고, 그 결과 독보적인 위치를 ‘선점’할 수 있다고 강조했다.파나시아는 이 같은 철학으로 성공 기반을 구축했다. 대다수 조선기자재업체가 기존 부품 생산 및 납품에 주력할 때 선박의 대기오염 저감이 미래 새로운 먹거리가 될 것이라고 판단했다. 친환경 부품 개발에 뛰어들어 2012년 7월 선박 황산화물 저감장치 연구개발을 시작해 2013년 12월 기본설계를 마쳤다. 2014년에는 첫 황산화물 저감장치를 시장에 출시해 2018년 시장이 펼쳐졌을 때 3세대까지 기술 개발을 완성했다.유럽 기업이 주도권을 잡고 있던 황산화물 저감장치 시장 영역에서 파나시아는 원천 기술을 개발해 세계 시장에서 좋은 평가를 받았다. 자체 기술을 개발한 공로를 인정받아 지난해 한국산업기술진흥협회가 주관한 IR52장영실상을 수상했다. 조선업 장기 불황에도 ‘스마트 팩토리’에 과감하게 투자해 2018년 이후 쏟아지는 주문에 문제없이 대응할 여건을 갖췄다.파나시아의 오늘이 있기까지는 R&D와 인력 투자도 한몫했다. 극심한 장기 조선 불황에도 불구하고 이 회장은 ‘비대칭 전략’을 내세웠다. 어려울 때일수록 더욱 과감한 기술 개발 투자에 힘써 왔다. 그 결과 경쟁사보다 한 발 앞서 기술을 개발할 수 있었고, 시장을 선점할 수 있었다.파나시아는 부산에 있는 인재를 육성해 우수 인재를 확보한다는 데 확고한 철학을 갖고 있다. 이 회장은 “부산의 조선 인재들에게 투자한 결과 핵심기술 개발이 가능했다”며 “더 좋은 지역 인재를 뽑아 성장 대열에 함께 나설 것”이라고 말했다.파나시아는 조선업 불황에도 선박용 탈황설비 등 친환경 선박 제품을 앞세워 지난해 수출 실적이 전년보다 497% 증가했다. 이 덕택에 2019년 선박평형수 처리장치 세계시장 점유율 2위, 황산화물 저감장치 세계시장 점유율 1위, 2019 부산수출대상 1억불 수출탑 수상, 125회 한국을 빛낸 이달의 무역인상 등의 성과를 올렸다.이 회장은 지난 12일 부산은행 본점 2층 대강당에서 열린 제21회 부산문화대상에서 ‘해양부문’ 수상자로 선정됐다. 부산문화대상은 해양, 봉사, 경영, 문화예술 부문에서 뛰어난 개인 및 단체에 주는 상이다. 기술중심 경영으로 바다와 대기 환경 보호에 앞장서고 기술력을 통해 지역 경제 발전에 기여한 공로를 인정받았다. 1989년 국산 조선기자재가 흔치 않던 시절, 선박용 수위계측 시스템 국산화를 목표로 범아정밀이라는 회사명으로 시작해 국제해사기구 환경규제를 대비한 친환경 설비를 개발, 조선기자재 글로벌 시장을 개척한 점이 좋은 평가를 받았다.이 회장은 “조선업의 불황 속에서도 친환경 조선기자재 기술 개발에 온 힘을 쏟았는데 전통 업종이라도 제대로 된 기술을 개발하면 일자리와 매출을 늘릴 수 있다는 확신을 갖게 됐다”며 “새로운 친환경 사업을 찾아 영역을 더 넓혀 나가겠다”고 강조했다.부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com     

중국 수리조선소에서 12,000TEU 컨테이너 선박, 파나시아 SCRUBBER 설치   중국 수리조선소에서 12K Container ship에 파나시아의 Scrubber(Hybrid type)가 성공적으로 설치되었다.시운전은 COVID-19의 영향으로 선급에서 Remote survey로 MARPOL test를 진행하였고 4일만에 완료하였다. COVID-19로 인해 국가간 이동의 제약이 있는 상황에서 파나시아는 현지 SERVICE PARTNER들과 협업으로 꾸준히 프로젝트를 이어가고 있다. 

 부산문화대상 이수태·이병규·김선동·정두환부산문화방송(부산 MBC)과 BNK 부산은행이 제정해 시행하는 제21회 부산문화대상 시상식이 지난 12일 오후 부산 남구 BNK 부산은행 대강당에서 열렸다.   빈대인 BNK부산은행장, 송규정 윈스틸 대표, 이수태 파나시아 대표이사 부부, 정두환 경남공고 교사 부부, 이병규 사단법인 두리하나희망찾기복지회 회장 부부, 김선동 일동 회장 부부, 신정택 세운철강 회장, 구자중 부산MBC 사장(왼쪽부터). 부산문화방송 제공  이날 시상식에서는 해양 부문 이수태 주식회사 파나시아 대표이사, 봉사 부문 이병규 사단법인 두리하나희망찾기복지회 회장, 경영 부문 김선동 주식회사 일동 회장, 문화예술 부문 정두환 경남공업고등학교 교사가 각각 상패와 상금 2000만 원을 받았다. 주최 측은 “예심과 본심을 거쳐 시민과 단체장이 추천한 4개 분야 후보자 총 36명 가운데 영예의 수상자를 선정했다”고 밝혔다.시상식에는 빈대인 BNK 부산은행장, 구자중 부산문화방송 사장, 신정택 심사위원장(세운철강 회장), 송규정 윈스틸 회장(지난해 경영 부문 수상자) 등 내빈과 가족 친지 시민이 참석해 수상자를 축하했다. 최영지 기자             

세계 최대 컨테이너 선박 파나시아 BWTS 적용지난 4월 23일 한국의 거제시에 위치한 대우조선해양 옥포 조선소에서는 전세계 최대 컨테이너 선박인 ‘HMM ALGECIRAS’호의 명명식이 개최되었다.  본 선박은 한국의 HMM(구 현대상선)의 선박으로 2만 3,964개의 컨테이너를 한번에 운반할 수 있는 세계 최대 크기의 컨테이너 선박이다.    이전까지는 삼성중공업에서 건조한 MSC사의 MSC MIA 선박이 23,756TEU였다.   파나시아에게 있어서 종전의 최대 선박인 MSC MIA호뿐만 아니라 이번 HMM ALGECIRAS호는 특별한 의미를 가진다. 바로 자사의 선박평형수처리장치(이하 BWTS)가 현존하는 전 세계 최대 컨테이너선에 모두 탑재된 것이다.    또한 현대중공업에서 현재 건조중인 HMM의 16,000TEU급 선박에도 파나시아의 BWTS가 설치되는데, 이 선박은 미국 항로를 주로 운항함에 따라 미국해안경비대(USCG)로부터 별도로 인증을 받은 BWTS가 설치되어야 한다.  파나시아는 경쟁사들과 차별된 48시간과 24시간 2개의 홀딩타임 승인을 득하였으며, 이는 선주들에게 운항경로에 맞추어 제품을 선택할 수 있는 기회를 제공하고 있다.      한편 삼성중공업에서 건조중인 23,820TEU 컨테이너선도 조만간 HMM사로 인도될 예정인데, 이 선박에는 파나시아의 선박평형수처리장치뿐만 아니라 선박황산화물저감장치인 SCRUBBER도 탑재되었다.  파나시아의 주력상품인 SCRUBBER와 BWTS가 전세계 최대 컨테이너 선박에 모두 적용됨에 따라 이 분야에서 유일한 메이커로 자리매김하게 되었다.      현재 중국 수리조선소에 입거한 19,000TEU 컨테이너선, 벌크선, 탱커선 등에도 파나시아의 SCRUBBER RETROFIT 공사가 진행되고 있으며,   국제해사기구의 대기와 해양 환경규제와 관련한 친환경 에너지설비 전문기업으로서 선주들에게 좋은 대안을 제시하고 있다.